电磁弹射系统（Electromagnetic Aircraft Launch System, EMALS）是一种先进的航空母舰上使用的飞机发射技术，它通过利用电磁能来推动飞机达到起飞速度，取代了传统的蒸汽弹射器。EMALS 系统的核心是直线感应电动机，其工作原理类似于普通的交流电发动机，但它是将动力施加在一个固定的初级线圈和移动的次级线圈之间。
首先，电力从航母上的发电厂传输到弹射器的储能装置中。这些储能装置通常是超级电容或飞轮发电机，它们能够快速存储和释放大量的能量。当需要弹射时，电力会从储能装置流经初级线圈，产生强大的磁场。然后，次级线圈与初级线圈相互作用，形成电流穿过次级线圈的磁通量。这个作用力会使次级线圈向前加速，从而带动与它相连的弹射梭。
弹射梭是一辆装有滑块的车辆，它连接着飞机的拖索。随着弹射梭的前进，拖索拉动飞机沿着弹射轨道前进，同时不断加速。在短短几秒钟内，飞机可以达到起飞所需的速度，通常为150节至160节的空速（约为278公里/小时至300公里/小时）。
相比传统蒸汽弹射器，电磁弹射系统具有诸多优势。首先，它更加高效节能，因为能源可以更有效地转换为动能。其次，它可以实现精确控制，可以根据不同类型飞机的需求调整弹射力度，减少了对飞机结构的冲击。此外，EMALS 还可以减少维护成本和时间，因为它使用了模块化设计和冗余组件。最重要的是，电磁弹射系统可以在较短距离内完成弹射，这使得航空母舰的设计更加灵活，节省了宝贵的甲板空间。
然而，开发和实施这样的先进技术并非易事。美国海军在其最新的福特级航空母舰上首次安装了电磁弹射系统，但在实际应用过程中遇到了一些挑战，包括可靠性问题和预期的寿命周期成本增加。不过，随着技术的成熟和改进，电磁弹射系统有望在未来成为航空母舰的标准配置，进一步提升舰载航空力量的效率和能力。
